場橋面坍塌事故，作為公司優秀的公交司機，我反應及救了的命。
而升，總遲到早退的王斌，竟被命為經理。
我卻接到優化知。
“林啊，雖然你公交的，是個才，但是公司要推行駕駛技術了。”
“像你這種只公交的，如王斌說話來事，就只能把你優化了。”
我沒有爭辯，默默交回了鑰匙，然后把工作證扔進垃圾桶。
次，我著公司打來的6個話，默默關機。
反給財閥婆打去話：“婆我答應你了，回去，作了。”
……
方向盤被我死死攥。
頭前方，是悉的城市坦途，而是斷裂的橋面和深見底的江水。
我猛地向右打死方向盤，同腳將剎踩到了底。
“砰！”
整個廂劇烈震動后，停了斷橋。
半個頭，已經懸了空。
廂死般的寂靜，隨即發出劫后余生的哭聲。
我松方向盤，才發是冷汗，整條臂都受控地顫。
我卻沒有因此松了氣，因為我還有使命沒有完。
我解安帶，檢查傷員，安撫哭泣的孩子，直到救援員趕到。
二，我的照片和民個字起，登了媒的頭條。
公司禮堂掛著紅的橫幅，面寫著“熱烈表彰林默同志事跡”。
王斌站臺，拿著話筒，唾沫橫飛。
“林師傅這次呢，確實是運氣，加我們公司輛保養得當，才避了場禍。”
他輕飄飄的句話，就把我的生死瞬，歸結為了運氣。
我坐排，面表地著他。
李總挺著啤酒肚走臺，滿臉笑地拍了拍我的肩膀。
“林默同志，是我們的！家鼓掌！”
李總清了清嗓子，話鋒卻突然轉。
“但是！個的司機，定是個的員工。我們公司要面對的是什么？是AI！是駕駛的未來！”
他揮舞著臂，澎湃地繼續說：“我們需要的，是像王斌經理這樣，懂得管理，懂