星穹劍途
第1章 云霄驚變
萬米空，音77客機如同只的鳥，穩地巡航青臧原的邊緣。
駕駛艙，陽光透過寬闊的風擋玻璃，將控臺染層柔和的。
石毅，號“磐石”，是這家航空公司的資深機長，飛行長過萬。
他剛剛結束與塔臺的例行話，松地靠了椅背，但那銳的眼睛依舊習慣地掃著面前的每塊顯示屏：姿態儀、空速表、航向、發動機參數……切正常。
“機長，前方氣雷達顯示有零星回，度，預計對我們響。”
副駕駛王的聲音帶著年輕有的輕松，他甚至有閑透過舷窗，欣賞方那連綿起伏、覆蓋著皚皚雪的雄偉山脊。
石毅的目光集顯示屏的氣象雷達頁面停留了片刻，那片零星的綠和回確實構脅。
但他依舊沉聲道：“保持監測，原氣，說變就變。
別忘了‘風切變’和‘晴空湍流’喜歡這種地方搞襲。”
他的聲音穩，帶著種經過錘煉的冷靜，這是數次復雜航、惡劣氣錘煉出的質。
對于這片他飛過數次的“界屋脊”，他懷有飛行員本能的敬畏。
“明。”
王收斂了些許散漫，正了正身子。
旅程絕多數間都是枯燥的重復。
動駕駛系統忠實地沿著預定航路飛行，駕駛艙只剩儀表運行的弱嗡鳴和兩穩的呼聲。
石毅的思緒有那么瞬間飄遠，想起了宿舍行李箱的那塊隨身的牌，面刻著“”兩個字。
他是孤兒，這牌是院長撿到他就襁褓的，于是“”就了他候的綽號，雖然他早己用回了本名石毅，但那塊牌，卻首帶身邊，像是個莫名的念想。
突然！
毫征兆地，“嗡——咔！”
聲沉悶得令牙酸的異響從飛機右側猛地來，仿佛某種的屬齒輪被行掰斷！
緊接著，主警告燈如同被驚醒的毒蛇，驟然亮起刺眼的紅，伴隨著急促而連續的警報音，ECAM（子央飛機監控）屏幕瞬間被連串紅信息刷屏：**ENG FAIL（右發失效）！
****ENG VIBRATION（右發振動）！
**“怎么回事？！”
王的臉“唰”地變得慘，聲音因為度的驚駭而走了調，意識地去抓縱桿，又像被燙到樣縮回。
石毅的瞳孔之秒驟然收縮到針尖，身的肌瞬間繃緊，但與此形鮮明對比的是，他的動作沒有絲毫遲滯，甚至過了腦的指令。
幾乎警告音響起個音符的同，他的右拇指己經準地按了縱桿的警告確認按鈕，左同穩穩把住主縱桿，右腳意識地抵住方向舵踏板，以對抗即將到來的對稱推力。
“執行ECAM動作！
保持鎮定！”
石毅的聲音像塊被入冰水的烙鐵，瞬間壓了駕駛艙彌漫的恐慌氣氛，帶著容置疑的權，“右發油門，收光！
點火關，連續！”
“右發油門，收光！
點火，連續！”
王幾乎是靠著肌記憶和石毅的指令行動，聲音依舊顫，但指終于準確地完了動作。
右側引擎的推力讀數歸零，的轟鳴聲減弱了半，飛機可避地始產生偏轉。
石毅沉穩而有力地蹬左舵，調整副翼，對抗著這股讓飛機想要向右傾斜的力量。
他的每個動作都像是經過密計算，幅度，卻準比。
然而，禍行。
就他們剛剛穩住飛機姿態，準備按照檢查進行后續處置，機突然來陣劇烈的、頻率的動！
縱桿發顫，襟翼位置指示器赫然停了5度的位置，論王如何作，都紋絲動！
“襟翼！
襟翼卡阻了！”
王的聲音己經帶了絕望的哭腔。
發失效本就降低了飛機的爬升能和縱裕度，襟翼又卡了個既于增速也于保持升力的尷尬位置，這簡首是雪加霜，將飛機逼入了能的“死亡角落”。
石毅的額角瞬間滲出了細密的汗珠，但他呼出的氣息卻異常穩。
他的腦如同效的飛行計算機，瘋狂運轉，合著當前的度、速度、重量、界溫度、風向風速，以及近可用機場的距離和條件。
青藏原，機場稀，能受限，每個決策都關乎生死。
“保持姿態！”
他低喝聲，如同磐石般穩定著縱桿，目光銳如鷹，迅速掃過導航顯示頁面，“聯系拉薩區調，宣布MAYDAY（緊急遇險），重復遍！
報告我們的身份、位置、意圖和故障況！
請求優先備降拉薩貢嘎機場！
告知我們發失效，襟翼卡阻5度！”
“明！
MAYDAY, MAYDAY, MAYDAY……”王深氣，迫己用盡可能清晰的聲音始呼管，雖然語調依舊急促，但指令遞準確誤。
石毅則接管了所有飛行控。
他細地調整左側僅存的健康引擎的推力，謹慎使用方向舵配以更省力地抵消偏轉力矩，同控飛機以個其的仰角緩慢爬升。
他需要爭取每英尺的度，每節的速度，這些都是寶貴的救命資本。
“檢查：發動機失效/關……襟翼卡阻……”他達指令，聲音穩定得如同進行次普的模擬機訓練。
飛機的姿態略顯笨重，發動機的轟鳴聲也比調了許多，但石毅爐火青的控，這架受傷的鳥依然頑地、穩定地轉向備降場的方向。
方是連綿絕、如同齒般的雪山和深見底的峽谷，何絲多余的縱，何秒鐘的猶豫，都可能將這數個生命推入萬劫復的深淵。
他貫注，身與飛機融為，每個調都恰到處，仿佛是駕馭架故障的鋼鐵鳥，而是進行場與死弈的密舞蹈。
“航，拉薩收到。
確認你的況，己清空空域，跑道0，地面救援己待命。
風向070，風速米/秒……”管員的聲音來，帶著明顯的緊張，但更多的是專業和安撫。
“收到，航。”
石毅回答，聲音透過氧氣面罩出，依舊穩得沒有絲瀾。
終的進近、著陸，充滿了挑戰。
沒有發的冗余，襟翼法出到理想的著陸構型，意味著進場速度須比正常很多，著陸距離也顯著延長。
石毅的目光跑道、空速表、度表之間飛速移動，進行著米級的控。
“決斷度……穩定……收油門……帶住……砰！”
主起落架輪胎觸地，發出聲沉重的悶響，緊接著是前輪接地。
反推啟（僅有左發），減速板升起，工剎！
飛機跑道速滑跑，跑道燈舷窗飛速后退。
速度終于始顯著降。
當飛機終跑道盡頭前穩穩停住，駕駛艙陷入了片死寂，只剩兩劫后余生般粗重急促的呼聲，以及窗救援輛閃爍的藍紅燈光。
危機解除。
石毅緩緩松己經被汗水浸濕的縱桿，摘滑行帽，靠椅背，長長地、聲地吐出了濁氣。
但當他眼角的余光瞥向旁邊依舊臉慘、驚魂未定的王，眼深處卻掠過絲深邃的霾。
這位副駕駛，是民航局某位實權領導的公子，這次所謂的“違規作”背后到底有多隱，事故調查報告又走向何方……他知道，正的風暴，或許才剛剛始。
駕駛艙，陽光透過寬闊的風擋玻璃，將控臺染層柔和的。
石毅，號“磐石”，是這家航空公司的資深機長，飛行長過萬。
他剛剛結束與塔臺的例行話，松地靠了椅背，但那銳的眼睛依舊習慣地掃著面前的每塊顯示屏：姿態儀、空速表、航向、發動機參數……切正常。
“機長，前方氣雷達顯示有零星回，度，預計對我們響。”
副駕駛王的聲音帶著年輕有的輕松，他甚至有閑透過舷窗，欣賞方那連綿起伏、覆蓋著皚皚雪的雄偉山脊。
石毅的目光集顯示屏的氣象雷達頁面停留了片刻，那片零星的綠和回確實構脅。
但他依舊沉聲道：“保持監測，原氣，說變就變。
別忘了‘風切變’和‘晴空湍流’喜歡這種地方搞襲。”
他的聲音穩，帶著種經過錘煉的冷靜，這是數次復雜航、惡劣氣錘煉出的質。
對于這片他飛過數次的“界屋脊”，他懷有飛行員本能的敬畏。
“明。”
王收斂了些許散漫，正了正身子。
旅程絕多數間都是枯燥的重復。
動駕駛系統忠實地沿著預定航路飛行，駕駛艙只剩儀表運行的弱嗡鳴和兩穩的呼聲。
石毅的思緒有那么瞬間飄遠，想起了宿舍行李箱的那塊隨身的牌，面刻著“”兩個字。
他是孤兒，這牌是院長撿到他就襁褓的，于是“”就了他候的綽號，雖然他早己用回了本名石毅，但那塊牌，卻首帶身邊，像是個莫名的念想。
突然！
毫征兆地，“嗡——咔！”
聲沉悶得令牙酸的異響從飛機右側猛地來，仿佛某種的屬齒輪被行掰斷！
緊接著，主警告燈如同被驚醒的毒蛇，驟然亮起刺眼的紅，伴隨著急促而連續的警報音，ECAM（子央飛機監控）屏幕瞬間被連串紅信息刷屏：**ENG FAIL（右發失效）！
****ENG VIBRATION（右發振動）！
**“怎么回事？！”
王的臉“唰”地變得慘，聲音因為度的驚駭而走了調，意識地去抓縱桿，又像被燙到樣縮回。
石毅的瞳孔之秒驟然收縮到針尖，身的肌瞬間繃緊，但與此形鮮明對比的是，他的動作沒有絲毫遲滯，甚至過了腦的指令。
幾乎警告音響起個音符的同，他的右拇指己經準地按了縱桿的警告確認按鈕，左同穩穩把住主縱桿，右腳意識地抵住方向舵踏板，以對抗即將到來的對稱推力。
“執行ECAM動作！
保持鎮定！”
石毅的聲音像塊被入冰水的烙鐵，瞬間壓了駕駛艙彌漫的恐慌氣氛，帶著容置疑的權，“右發油門，收光！
點火關，連續！”
“右發油門，收光！
點火，連續！”
王幾乎是靠著肌記憶和石毅的指令行動，聲音依舊顫，但指終于準確地完了動作。
右側引擎的推力讀數歸零，的轟鳴聲減弱了半，飛機可避地始產生偏轉。
石毅沉穩而有力地蹬左舵，調整副翼，對抗著這股讓飛機想要向右傾斜的力量。
他的每個動作都像是經過密計算，幅度，卻準比。
然而，禍行。
就他們剛剛穩住飛機姿態，準備按照檢查進行后續處置，機突然來陣劇烈的、頻率的動！
縱桿發顫，襟翼位置指示器赫然停了5度的位置，論王如何作，都紋絲動！
“襟翼！
襟翼卡阻了！”
王的聲音己經帶了絕望的哭腔。
發失效本就降低了飛機的爬升能和縱裕度，襟翼又卡了個既于增速也于保持升力的尷尬位置，這簡首是雪加霜，將飛機逼入了能的“死亡角落”。
石毅的額角瞬間滲出了細密的汗珠，但他呼出的氣息卻異常穩。
他的腦如同效的飛行計算機，瘋狂運轉，合著當前的度、速度、重量、界溫度、風向風速，以及近可用機場的距離和條件。
青藏原，機場稀，能受限，每個決策都關乎生死。
“保持姿態！”
他低喝聲，如同磐石般穩定著縱桿，目光銳如鷹，迅速掃過導航顯示頁面，“聯系拉薩區調，宣布MAYDAY（緊急遇險），重復遍！
報告我們的身份、位置、意圖和故障況！
請求優先備降拉薩貢嘎機場！
告知我們發失效，襟翼卡阻5度！”
“明！
MAYDAY, MAYDAY, MAYDAY……”王深氣，迫己用盡可能清晰的聲音始呼管，雖然語調依舊急促，但指令遞準確誤。
石毅則接管了所有飛行控。
他細地調整左側僅存的健康引擎的推力，謹慎使用方向舵配以更省力地抵消偏轉力矩，同控飛機以個其的仰角緩慢爬升。
他需要爭取每英尺的度，每節的速度，這些都是寶貴的救命資本。
“檢查：發動機失效/關……襟翼卡阻……”他達指令，聲音穩定得如同進行次普的模擬機訓練。
飛機的姿態略顯笨重，發動機的轟鳴聲也比調了許多，但石毅爐火青的控，這架受傷的鳥依然頑地、穩定地轉向備降場的方向。
方是連綿絕、如同齒般的雪山和深見底的峽谷，何絲多余的縱，何秒鐘的猶豫，都可能將這數個生命推入萬劫復的深淵。
他貫注，身與飛機融為，每個調都恰到處，仿佛是駕馭架故障的鋼鐵鳥，而是進行場與死弈的密舞蹈。
“航，拉薩收到。
確認你的況，己清空空域，跑道0，地面救援己待命。
風向070，風速米/秒……”管員的聲音來，帶著明顯的緊張，但更多的是專業和安撫。
“收到，航。”
石毅回答，聲音透過氧氣面罩出，依舊穩得沒有絲瀾。
終的進近、著陸，充滿了挑戰。
沒有發的冗余，襟翼法出到理想的著陸構型，意味著進場速度須比正常很多，著陸距離也顯著延長。
石毅的目光跑道、空速表、度表之間飛速移動，進行著米級的控。
“決斷度……穩定……收油門……帶住……砰！”
主起落架輪胎觸地，發出聲沉重的悶響，緊接著是前輪接地。
反推啟（僅有左發），減速板升起，工剎！
飛機跑道速滑跑，跑道燈舷窗飛速后退。
速度終于始顯著降。
當飛機終跑道盡頭前穩穩停住，駕駛艙陷入了片死寂，只剩兩劫后余生般粗重急促的呼聲，以及窗救援輛閃爍的藍紅燈光。
危機解除。
石毅緩緩松己經被汗水浸濕的縱桿，摘滑行帽，靠椅背，長長地、聲地吐出了濁氣。
但當他眼角的余光瞥向旁邊依舊臉慘、驚魂未定的王，眼深處卻掠過絲深邃的霾。
這位副駕駛，是民航局某位實權領導的公子，這次所謂的“違規作”背后到底有多隱，事故調查報告又走向何方……他知道，正的風暴，或許才剛剛始。