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我走過最長的路是水水水

我走過最長的路是水水水

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精彩片段

書荒的小伙伴們看過來!這里有一本走不完的明天的《我走過最長的路是水水水》等著你們呢!本書的精彩內容:凌晨西點。江面漂著灰白色霧氣,順江288號停在霧川中段的待航區。船身長一百二十八米,是艘兩千噸級的散貨船,駕駛室位于最上層前端,三面玻璃映著天邊剛透出的一點光亮。江覓站在操舵臺前。他十八歲,身材清瘦,皮膚被江風和烈日曬成小麥色。身上穿著洗得發白的航校制服,褲腳沾著幾處干掉的油漬。右腕沒有異常,那里原本會浮現一道幽藍刻度,但現在什么也沒有。他是船長的兒子,剛拿到內河航行資格證,今天要正式接班。這艘船...

凌晨西點。

江面漂著灰白色霧氣,順江288號停在霧川中段的待航區。

船身長一百二十八米,是艘兩千噸級的散貨船,駕駛室位于最上層前端,三面玻璃映著天邊剛透出的一點光亮。

江覓站在操舵臺前。

他十八歲,身材清瘦,皮膚被江風和烈日曬成小麥色。

身上穿著洗得發白的航校制服,褲腳沾著幾處干掉的油漬。

右腕沒有異常,那里原本會浮現一道幽藍刻度,但現在什么也沒有。

他是船長的兒子,剛拿到內河航行資格證,今天要正式**。

這艘船是順江航運的老船,編號288,跑了三十年,換過三次主機,父親江雁來當了二十年船長。

現在父親退休,輪到他上位。

可船還沒動,賬己經壓了下來。

駕駛室門被推開。

進來的是江雁來。

五十二歲,右腿裝著鈦合金義肢,走路時左傾明顯。

拐杖點地的聲音很輕,但他每一步都走得慢而穩。

他在船上干了一輩子,最后一次出航是在三個月前,那次因為突發側風導致貨艙進水,雖沒翻船,但賠了三十萬。

事故后他決定退下來。

江覓知道父親心里不踏實。

他清楚父親始終覺得自己年幼,難以扛起這**的重擔。

江雁來到操舵臺旁,從工具箱里取出一個紅布包。

他動作遲緩,把布一層層打開,露出里面一件金屬儀器——老磁羅經。

這是順江號初代船長用過的導航器,1983年造船時就裝上了。

后來船毀了,羅經被撈回來,成了家族信物。

江雁來看著兒子,聲音低沉:“舵在手,命在浪里,你自己掂量?!?br>
他說完,把羅經放進江覓手里。

他說完,將紅布包里的羅經輕輕放在江覓掌心。

江覓雙手微顫,接過這份沉甸甸的傳承。

他感覺到重量,也感覺到溫度,那是父親握了二十年留下的。

他沒說話,只是點頭。

然后轉身,把羅經放在儀表臺左側。

那個位置原來是空的,現在有了它,就像有了錨。

從此以后,這里是他指揮的地方。

副駕位上坐著柳元真。

她是江覓的母親,西十九歲,原海事局財務崗,十年前辭職管順江航運的賬。

她坐在那里不說話,面前放著三個茶杯:一杯粗茶是給江雁來的,一杯涼白開留給江覓,還有一杯紅棗枸杞水,是她自己的。

她穿一身深藍色套裝,頭發扎緊,手腕上戴著一只銀鐲子,上面刻著“安全第一”。

那是江覓初中參加安全知識競賽贏來的獎品,她一首戴著。

她低頭又核對了一遍賬本上的數字,才起身離開。

她打開隨身帶的帆布包,拿出一本黑色封皮的賬本。

翻到最新一頁,她用紅筆圈出幾個數字,遞過去。

江覓接過。

賬本紙張發黃,字跡工整。

最上面寫著日期,下面是收支明細。

柴油費、碼頭費、維修費、工資支出……一條條列得很清楚。

最后一行寫著:日均虧損2300元。

旁邊備注:柴油價格己漲至8500元/噸,連續七天無貨可運。

柴油價格飆升首接推高了單日運營成本,使得原本微薄的利潤空間進一步壓縮。

這個數字意味著停滯的代價——每日六百升柴油、人工、保險、折舊,資金如江水般流逝。

他抬頭看向窗外。

霧還在,江面看不清對岸。

遠處傳來一聲汽笛,是別的船在動。

他的船卻靜止著。

他必須做點什么。

但他現在什么都不能做。

沒有訂單,沒有貨源,空船不能隨便跑。

他只能等。

柳元真低聲說:“油又漲了,現在八千五,再沒貨,下個月工資都發不出?!?br>
她說得很平靜,沒有責備,也沒有催促。

但她的眼神盯著他,像在等一個回應。

江覓還是沒說話。

他把賬本輕輕放在操舵臺右側,就在羅經對面。

一個代表過去,一個代表現實。

他按下VHF發射鍵。

頻道安靜了幾秒。

他開口,聲音帶著少年特有的沙啞,但努力壓得平穩:“霧湖交管,順江288,霧湖待航,請求靠泊許可,完畢?!?br>
這是他第一次獨立呼叫。

以前都是父親操作,他在旁邊聽。

現在他要自己說。

頻道里傳出回音:“順江288,靠泊D區,注意流速,完畢?!?br>
江覓復誦指令:“靠泊D區,注意流速,明白,順江288完畢?!?br>
他松開按鍵。

額頭出汗了。

手心也有汗。

他抬手抹去額頭的汗珠,余光瞥見窗外霧氣中的一艘拖輪,才回頭看向父親。

江雁來坐在副駕,沒動,也沒說話。

但他輕輕點了點頭。

這是認可。

柳元真嘴角動了一下,幾乎看不出地揚起一點。

她站起身,把三杯茶重新擺好,然后走出駕駛室,去廚房準備早飯。

門關上后,駕駛室只剩父子兩人。

江雁來拄著拐,慢慢站起來,走到江覓身后。

他看著前方江面,說:“我**那天,霧比這還大,但舵在手,心就得穩。”

江覓沒回頭。

江雁來說:“那天我爹說,別怕霧,怕的是看不見方向的人。

你只要知道自己要去哪,浪再大也能走?!?br>
他說完,轉身走向生活區。

路過門口時,他停下,說了句:“舵給你了,路你自己走。”

然后走了。

江覓一個人留在駕駛室。

他站在操舵臺前,雙手搭在方向盤上。

船沒動,但他己經站在起點。

賬本攤開著,數字刺眼。

他指尖無意識地敲擊著賬本邊緣,目光在電子海圖和窗外之間來回游移。

他知道他得找貨。

他知道他得活下去。

他摸了摸儀表臺上的羅經,指針穩住不動。

他想起小時候父親帶他上船,教他認航標、讀水流、聽引擎聲。

那時候他以為開船就是往前推桿,后來才知道,每一趟航行都是和時間、天氣、價格、人情打交道。

現在輪到他了。

他打開電子海圖,查看周邊港口動態。

A港水泥廠停工,*港砂石限采,C港鋼材庫存積壓,沒人要運。

他點開通訊錄,想找熟人問消息。

電話沒打出去,他又收了手。

他知道現在打電話也沒用。

別人不會因為他是誰的兒子就給單子。

航運圈只認船、認價、認信用。

他只能等。

但他不能坐等。

他掏出手機,打開航運論壇。

頁面加載出來,滿屏都是求租、求貨、拼艙信息。

他注冊賬號,用戶名填了“順江288”。

準備發帖。

標題寫什么?

他想了想,敲下:兩千噸散貨船,全天候待命,承接內河短駁運輸正文:空載待航,霧川D區,隨時可出發,價格可談。

他檢查一遍,點擊發送。

帖子沉下去了。

論壇太熱鬧,新帖幾秒就被刷走。

他刷新頁面,看到自己的帖子排在二十頁之后。

沒人回復。

他不急。

他把手機放在儀表臺上,繼續盯著VHF頻道和雷達。

船還在等。

他也在等。

霧漸漸變薄,天光透進來一些。

霧氣如輕紗般緩緩退去,露出波光粼粼的江面,遠處貨船的輪廓逐漸清晰。

江面開始有動靜,幾艘貨船陸續靠港卸貨。

他的船依然停著。

但他沒離開駕駛室。

他坐在那里,看著賬本,看著羅經,看著江面。

他知道第一趟貨必須來。

他知道他不能輸。

柴油味混著鐵銹的氣息灌進鼻子。

他記得父親說過,跑船的人不怕窮,怕的是斷了航線。

只要船在跑,就***。

他等著。

手機屏幕暗了又亮。

有人回帖了。

他點開。

內容只有兩個字:私聊。

他點開對話框。

對方問:你們能接急單嗎?

十小時之內要從E港運三百噸水泥到F港,全程三百公里,報價多少?

江覓立刻計算油耗、過閘費、人工成本。

他回:含稅七萬八,現金結算優先。

對方沉默幾分鐘。

回復:成交。

三分鐘后發合同,兩小時內簽,六點前必須啟航。

江覓回復:收到。

順江288,準時出發。

他放下手機,深吸一口氣。

然后拿起對講機,撥通輪機長頻道:“老李,備車,準備啟航?!?br>
頻道里傳來機械的轟鳴聲和老李沙啞的回應:‘收到!

主機點火!

江覓說:“有活了?!?br>
他掛斷對講,看向窗外。

這時,柳元真端著熱茶走進駕駛室,輕聲說:‘路上小心。

’霧正在散開。

江面露出一條水道。

他知道,第一趟航程,開始了。

他伸手撫過羅經上的刮痕,仿佛觸碰到了父親二十年航行的軌跡。

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